开发区防撞缆索护栏-防腐河堤缆索护栏-喷塑河边带绳索护栏

168五索端柱、1946索端柱、114/140热镀锌中间柱、5索条架、5索上下架、114/140柱帽。M16螺丝，U型卡，钢针(别针)37热镀锌钢绳，1837.热镀锌钢绳、拉杆、锚具、锚芯、钢绳连接套、间隔保持件等。

适应性强

在要求美观的地方，由于电缆护栏外观美观，电缆护栏与景观协调，乘客无抑郁，驾驶舒适驶舒适；在雪地区，电缆护栏可以大大降低清洁雪的工作量，有利于提高雪天的交通能力；在软土路段和估计不均匀沉降路段设置电缆护栏，可有效减少路基沉降对护栏的损坏；在*分区设置防冲护栏，由于电缆不影响绿化带的生长，护栏和植树防眩光可以很好地结合在一起，即美化道路，有安全**，符合国情。

安全性好

电缆护栏具有良好的灵活性，能有效吸收失控车辆的能量，不易反弹和二次事故。因此，车辆损坏和伤亡率低于混凝土护栏和波形梁护栏。同时，电缆护栏的碰撞突破率也低于波形护栏。

防腐河堤电缆护栏施工方便

电缆护栏柱间距灵活，布置时容易跨越障碍物，调整桩位置，给施工安装带来极大便利，电缆挂线后容易调整。

易于维便

电缆护栏完全依靠电缆的拉应力来抵抗车辆的碰撞，依靠柱、支架的解体变形、位移和电缆摩擦来吸收失控车辆的能量。由于电缆在弹性范围内工作，事故发生后一般只需更换柱和支架，几乎无需更换电缆即可快速恢复交通。电缆护栏完整性强，防盗性能好，日常维护工作非常简单。

经济效益明显

电缆护栏的钢量约为日本波形梁护栏的1/3，欧美波形梁护栏的2/3。合宁公路102km1990年，缆索护栏的成本比当时原设计的日式波形梁护栏节省了2000多万元，经济效益显著。

喷塑河带绳护栏设计施工

国外电缆护栏的长度一般不超过3000m，这主要是考虑每个卷索的长度和初始张力、安装和修复等因素。由于我们采用了接地端端柱，柱的应力条件得到了改善，分段长度设置为500m(日本和美国通过试验认为，电缆在碰撞过程中的张力长度为500m）。这样可以大大降低中间端末柱，降低工程造价。

电缆价格较高，放电后的头长一般小于200m很难使用，每卷索一般重约2~3T，材料损耗一般在3%左右。为了解决这个问题，我们设计了一个接索器。在实际使用中，每卷只需要一个接索器就可以连接到下一卷。钢索基本不浪费，防盗结构设计。