高速公路防撞护栏的常见类型是什么？

公路护栏可以通过自变形或车辆爬升来吸收碰撞能量，从而改变车辆的方向，防止车辆驶出道路或进入对面车道，从而大大减少对道路的损坏。根据碰撞后的变形程度，护栏可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，主要代表混凝土护栏、波浪护栏和电缆护栏。

刚性护栏的护栏结构基本不变形，其主要代表形式是混凝土墙护栏。对于刚性护栏，可承受车轮旋转角度的变化、车身的位移和变形、车辆与护栏之间的摩擦以及车辆与地面之间的摩擦。刚性护栏主要安装在严格禁止车辆驶出道路以防止二次事故的路段。刚性护栏可分为混凝土墙护栏、混凝土梁柱护栏和组合护栏。

柔性护栏具有较大的缓冲能力，是对应刚性护栏的另一种极端形式。柔性护栏的主要代表是由几根电缆组成的电缆护栏，其末端固定在柱子上。电缆护栏主要依靠电缆的拉应力来抵抗车辆的碰撞。电缆在弹性范围内工作，几乎不需要更换。这种护栏形式美观，行驶时没有压迫感，但视觉感应效果差，中端柱损坏后维护工作繁重，多用于环境质量要求高的地方。由于在中国北部，春季有风、沙，冬季有大雪，为了减少清洁工作量，大多使用柔性护栏，以提高道路交通能力，提高社会经济效益。

半刚性护栏是一种连续的梁柱结构，其主要代表形式是波浪形护栏。通过车辆与护栏、车辆与地面、车辆之间的摩擦，土壤基础和护栏本身会产生一定程度的弹性和塑性变形（主要是护栏系统的变形），吸收碰撞能量，延长碰撞时间，降低速度，迫使失控车辆改变驾驶方向，返回正常驾驶方向，确保乘客的安全，减少车辆损坏，半刚性护栏主要安装在需要保护乘员安全的路段。

它们都有一定程度的刚性和韧性。它们主要通过梁、柱和土壤基础的变形吸收碰撞能量。损坏的零件易于更换，具有一定的视觉诱导效果，外观美观。从国内外的实际应用来看，波纹梁护栏的应用范围相对较广。